Ce dimanche 5 avril, la fédération des motards en colère du Doubs a organisé une action pour la sixième année consécutive, intitulée "Oeufs de Pâques pour nids de poule". Cette initiative vise à attirer l'attention sur l'état déplorable des routes de Besançon, où plusieurs nids de poule ont été signalés et décorés d'oeufs colorés.
Vêtu de son gilet fluo et de sa veste en cuir, un groupe d'une dizaine de motards a commencé sa tournée au Chemin de Valentin, marquant plusieurs trous dans la chaussée avec de la peinture vive. Ensuite, ils se sont dirigés vers la rue Jouchoux, où un gros nid-de-poule, véritable danger pour les usagers, a été soigneusement entouré et garni d'œufs.
"On a mis de la paille dans le trou pour faire le nid. On a mis une fausse poule et des oeufs. On les laisse et ils vont finir en omelette!" s'amuse Pascal, motard expérimenté depuis 40 ans, qui souligne l'importance de cette opération, organisée par la Fédération française des motards en colère.
Ce dernier a également noté une augmentation alarmante des nids-de-poule sur les routes. "On ne peut plus faire un kilomètre sans tomber sur des infrastructures dangereuses pour les motards", se lamente-t-il. Bruno, un cycliste, partage cette inquiétude : "On peut tomber ou faire des écarts pour les éviter. C'est dangereux pour tout le monde!"
Les nids-de-poule, un danger pour tous les 2 roues
Florian Monin, coordinateur de la Fédération des motards en colère 25, a également exprimé ses préoccupations. Il explique que l'augmentation des nids-de-poule est due à la conjoncture climatique, mais dénonce aussi une tendance aux économies budgétaires dans l'entretien des routes. "Dans de nombreux endroits, au lieu de refaire l'enrobé, les réparations sont faites avec du gravier, qui finit par éclater à cause de l'humidité hivernale. Ce type de réparation, bien que moins coûteux, entraîne des retours fréquents et des conséquences dangereuses sur la route", souligne-t-il.
Il est à noter que selon des études récentes, 30 % des accidents de deux roues sont attribués à des défauts d'infrastructures, tels que des nids-de-poule, des gravillons ou des dos-d'âne non conformes, faisant de cette problématique une question de sécurité routière cruciale pour tous.
