À moins que le gouvernement ne fasse face à une nouvelle censure, la taxe de solidarité sur les billets d'avion (TSBA) est prévue pour augmenter avec l'adoption du Budget 2025. Pour de nombreux voyageurs, cela pourrait entraîner une augmentation significative de leurs dépenses.
Originellement décidée sous le gouvernement Barnier, cette hausse de la TSBA avait été suspendue suite à une motion de censure le 4 décembre dernier. Toutefois, la nouvelle équipe de Bayrou a relancé cette initiative, l'intégrant au projet de loi de finances 2025 présenté par la Commission mixte paritaire, selon BFM Business. Mais quelles seront les répercussions pour les usagers de l'aviation si le budget est adopté?
Des taxes pouvant atteindre 2 100 euros
Le projet de loi de finances 2025 prévoit plusieurs augmentations de la TSBA, avec des implications notables pour les passagers. Pour les billets en classe économique, cette taxe pourrait passer de 2,63 euros à 7,40 euros pour les vols vers l'Europe. Cependant, pour les destinations intermédiaires, la taxe pourrait atteindre 15 euros, tandis que pour les long-courriers, cela pourrait grimper jusqu'à 40 euros.
Les voyageurs d'affaires ne sont pas épargnés, avec des hausses significatives. La taxe variera entre 210 et 420 euros pour les destinations européennes, en fonction du type d'avion. Pour les destinations intermédiaires, la fourchette se situera entre 675 et 1 015 euros, tandis que pour les courses longues distances, elle pourrait atteindre entre 1 025 et 2 100 euros.
Une décision controversée
Il est estimé que cette revalorisation de la TSBA pourrait générer environ 800 à 850 millions d'euros pour l'État. Bien que ce chiffre soit inférieur à l'objectif initial d'un milliard, il représente une augmentation par rapport aux 460 millions actuels. Amélie de Montchalin, la ministre des Comptes publics, a qualifié cette initiative de "mesure de justice fiscale et écologique". Toutefois, le secteur aérien, incluant compagnies et exploitants d'aéroports, exprime une forte opposition. Ben Smith, directeur général d'Air France, a déclaré que cette mesure était "irresponsable". Avec une nouvelle taxe déjà mise en place l'année dernière, la France pourrait devenir le pays le plus taxé en matière de transport aérien en Europe.
Les conséquences sur l'aviation pourraient être significatives. Ryanair a déjà menacé de réduire sa présence en France si la taxe était adoptée, ce qui pourrait encourager d'autres compagnies à suivre ou à augmenter leurs propres tarifs pour compenser une baisse éventuelle de la demande. Une situation qui pourrait impacter directement le budget des Français. En outre, François Bayrou a engagé la responsabilité de son gouvernement pour faire passer ce projet de loi de finances 2025, alors que deux motions de censure de La France insoumise doivent être examinées ce mercredi.
