Des retards records à la SNCF : 200 % de remboursement pour les passagers d'un train bloqué

Un train de la SNCF Paris-Clermont subit un retard sans précédent, les passagers bénéficient d'un dédommagement.
Des retards records à la SNCF : 200 % de remboursement pour les passagers d'un train bloqué
Des travaux de modernisation doivent être effectués à partir de fin 2027. MAXPPP - Vincent Isore

Un train Intercités reliant Paris à Clermont, qui avait quitté la capitale ce lundi 15 juin peu après 7 heures, est arrivé avec un retard ahurissant de près de 8 heures suite à une panne de locomotive survenue dans le Loiret. La SNCF a annoncé une compensation exceptionnelle de 200 % du montant du billet pour ses passagers.

Ce contretemps malheureux semble devenir une habitude avec la SNCF. Le train, parti à 6h57, est tombé en panne près de Gien, entraînant une interruption des circulations nord-sud. Les trains suivants ont dû être déviés pour éviter la zone de l’incident, tandis que les raisons de la panne n'ont pas été spécifiées par la SNCF Voyageurs.

Un représentant de SNCF Voyageurs a indiqué : "Après une tentative de dépannage par le conducteur avec des experts à distance, il a été nécessaire de remplacer la locomotive".

Longue journée pour les usagers du Paris-Nevers-Clermont. Parti à 6h57 de la capitale, l'Intercités a été bloqué un long moment dans le Loiret.
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— La Montagne (@lamontagne_fr) June 15, 2026

Coffrets repas et assistance

Durant l’arrêt prolongé, les passagers ont été évacués et pris en charge par la protection civile locale. Le journal La Montagne a publié des images de passagers ambulanter à travers champs, y compris des personnes âgées, pour recevoir de la nourriture avant que le train ne redémarre.

Lors de la reprise, un arrêt à Gien a permis de distribuer des coffrets-repas aux voyageurs. "SNCF Voyageurs s'excuse sincèrement pour les désagréments causés aux 289 usagers embarqués, qui bénéficieront d'une compensation exceptionnelle de 200 %" a précisé la société.

Une ligne en difficulté

Cette situation n’est pas isolée. La ligne Intercités Paris-Clermont, exploitée par des trains Corail datant des années 80 et 90, est régulièrement affectée par des retards importants attribués à l’âge du matériel roulant et à l'état du réseau. Pour y remédier, SNCF Voyageurs et SNCF Réseau ont prévu des travaux de modernisation ainsi que la commande de nouveaux trains, dont la mise en service ne commencera pas avant 2027, en raison de divers retards.

Récemment, le ministre des transports, Philippe Tabarot, a affirmé les engagements de la SNCF lors d’une visite à Clermont-Ferrand.

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