Le navire, qui est lié à la flotte fantôme russe, a été sanctionné pour un défaut de pavillon par un tribunal de Marseille, le 16 avril dernier. Son armateur, sous le coup d'une amende dont le montant reste inconnu, a rapidement réagi en réglant la situation.
Intercepté en Méditerranée au mois de mars puis immobilisé à Fos-sur-Mer, le Deyna naviguait alors sous pavillon mozambicain. Selon les autorités françaises, notamment un communiqué de la préfecture maritime et du parquet de Marseille, l’armateur, qui aurait son siège à Hong Kong, s'est engagé à obtenir un nouveau pavillon dans les plus brefs délais.
Des sources telles que Vesselfinder et Marinetraffic rapportent que le Deyna était déjà en route vers la Chine jeudi matin, à plus de 300 km des côtes françaises. Ce pétrolier, qui a quitté Mourmansk en Russie, a été intercepté le 20 mars dernier à proximité des Baléares par la marine française. Ce fait souligne les efforts de la France pour contrecarrer les manœuvres de Moscou visant à éviter des sanctions internationales liées à la guerre en Ukraine.
