Au cours d'un événement historique, des robots humanoïdes ont pulvérisé le record du monde du semi-marathon, détenu auparavant par l'Ougandais Jacob Kiplimo, lors d'une course à Pékin. Ces performances exceptionnelles révèlent les avancées technologiques remarquables dans le domaine de la robotique chinoise. Les spectateurs se sont massés le long du parcours pour admirer ces machines, certaines évoquant des personnages de science-fiction avec leurs mouvements fluides.
Le semi-marathon de Yizhuang a mis en compétition des robots autonomes et des coureurs humains. Les robots ont parcouru la distance de 21 kilomètres en 50 minutes et 26 secondes, affichant une vitesse impressionnante d'environ 25 km/h. Ce temps fait éclipser même le résultat du meilleur coureur humain, et encore plus le précédent record au niveau mondial, qui était de 57 minutes et 20 secondes.
Les avancées sont impressionnantes par rapport à l'édition de 2025, où la course avait été marquée par de multiples chutes et un robot ayant fini en plus de deux heures. Les organisateurs ont observé un intérêt croissant pour ces technologies, avec le nombre d'équipes participantes passant d'une vingtaine à plus d'une centaine cette année.
Des préoccupations face à l'innovation technologique
Les spectateurs, comme Han Chenyu, une étudiante de 25 ans, ont exprimé à la fois leur enthousiasme et leurs inquiétudes. Alors qu'elle décrit l'événement comme "cool", elle se demande également si l'accélération technologique ne risque pas de bouleverser le marché de l'emploi. "Si la technologie continue d'évoluer à ce rythme, elle pourrait remplacer certains postes", déclare-t-elle.
Xie Lei, un autre membre du public, affirme que dans trois à cinq ans, les robots pourraient devenir courants dans nos vies quotidiennes, que ce soit pour des tâches ménagères ou des missions plus périlleuses, comme celles qui incombent aux pompiers. La robotique et l'intelligence artificielle incarnée, des secteurs en pleine effervescence en Chine, avaient en effet attiré des investissements dépassant 73,5 milliards de yuans (9,4 milliards d’euros) fin 2025, selon une étude officielle.
Enfin, les réactions des observateurs soulignent un paradoxe : l'engouement pour ces machines va de pair avec une inquiétude vis-à-vis du futur des emplois humains. "Les robots commencent à nous dépasser en matière de navigation autonome dans les courses sportives", constate Xie Lei, tout en espérant le potentiel que cette technologie peut apporter.
