L'organisme de formation AFTRAL a récemment ouvert les portes de son centre à Appoigny, près d'Auxerre, pour accueillir des entreprises et des candidats, facilitant ainsi le recrutement dans les secteurs de la logistique et des transports. Cette initiative s'inscrit dans un contexte de tension sur le marché de l'emploi.
Au cours de cette première étape, les voitures de compétition ont sillonné les routes pittoresques de l'Yonne, partant d'Auxerre pour atteindre Quarré-les-Tombes, avec un arrêt à Avallon pour une pause bien méritée. Parmi ces modèles d'exception, une Jaguar MK2 de 1962 conduite par Antoine de Glen a particulièrement attiré l'attention. Ce passionné de Vendée a consacré beaucoup de temps et d'efforts à préparer son bolide. "Cette voiture a été en compétition en Italie. Nous l'avons complètement remise en état pour respecter les normes d'époque," explique Antoine, tout sourire. "Et elle fonctionne parfaitement, même sous la pluie!"
Les participants, parmi lesquels l'organisation Peter Auto, ont indiqué que le rallye implique un parcours d'environ 500 kilomètres par jour, agrémenté de spéciales chronométrées. Louis Moneger, représentant de l'organisateur, précise : "Les pilotes doivent parcourir une distance déterminée le plus rapidement possible dans un cadre sécurisé. Dans la catégorie régularité, le timing est primordial pour éviter des pénalités."
Près de 240 voitures d'exception ont traversé l'Yonne
Pour cette 35e édition, les organisateurs mettent à l’honneur deux modèles emblématiques : la Ferrari 250 et la BMW 2002. Laurent Saglio, un Français vivant en Suisse, prend part pour la première fois à cet événement avec sa Ferrari 250 short wheelbase, un modèle rare des années 60. "Il n’y a eu que 150 exemplaires produits, et je suis fier de posséder l'une d'entre elles," souligne-t-il. Ces voitures emblématiques valent des millions d'euros pour les collectionneurs les plus passionnés.
"Ce que j'aime c'est l'odeur, la beauté des voitures anciennes"
Théo et Philippe, de fervents passionnés de sport automobile, témoignent de l'importance de cet événement : "Les Ferrari sont pour moi les plus belles voitures. Chaque modèle a son charme particulier. Je suis moi-même un collectionneur et ces voitures dégagent une odeur et une beauté uniques," partage Philippe. "Ces voitures sont authentiques, avec leurs propriétaires passionnés, roulant sur des routes du Morvan. C'est tout simplement incroyable."
Après une halte à Avallon, les bolides se dirigent vers Magny-Cours puis Clermont-Ferrand. Le Tour Auto 2026 se terminera à Biarritz, après avoir parcouru 2 200 kilomètres à travers les magnifiques paysages français.
