Depuis 2019, Rouen n'a plus été le théâtre des 24 heures motonautiques, une compétition emblématique fondée en 1964 et intégrée à l'histoire de la ville. Cependant, celle-ci a souvent été critiquée en raison de problématiques écologiques et de nuisances sonores. En 2023, cet événement reprend vie à Poses, laissant entrevoir un renouveau prometteur. Après une édition 2025 annulée faute de bénévoles, les 24 heures motonautiques de Normandie 2026 envisagent un retour aux heures glorieuses, avec un plateau international participant au championnat du monde d'endurance.
Mais la question demeure : s'agit-il d'une renaissance attendue ou d'une tentative maladroite de raviver une tradition contestée ? Pour répondre à cela, nous avons interviewé Michel Lenglais, président de Rouen Inshore Racing, qui nous a livré sa vision de l'événement organisé du 1ᵉʳ au 3 mai à Poses, dans le cadre de l'émission "Bienvenue au club".
Une équipe déterminée à réussir
Avec un engagement fort pour le respect de l’environnement, l’équipe organise l'événement avec l'idée de minimiser les impacts néfastes tout en offrant un spectacle remarquable. "Nous tenons à rétablir un équilibre entre passion et conscience écologique", souligne Lenglais lors de notre entretien.
Par ailleurs, l'édition 2026 pourrait marquer un tournant dans l'histoire moderne de cette compétition, en rassemblant des coureurs venant de divers horizons et en renforçant l'attrait populaire. Les enjeux sont multiples, non seulement pour le sport, mais aussi pour la population locale qui espère une dynamisation de l’économie adjacent à cette activité nautique.
Un match de football et ses conséquences
En parallèle, dans un autre registre, le Havre AC se prépare à affronter Auxerre dans un match crucial pour sa survie en Ligue 1. Les dernières performances des joueurs suscitent des préoccupations, mais les fans restent optimistes quant à une possible remontée. François Manoury, expert local, évoque ses appréhensions sur l’état de forme de l’équipe avant cet affrontement décisif.
