Le géant de l’automobile Stellantis a annoncé, mercredi 1er avril, le rappel de 700 000 véhicules à l’échelle mondiale, suite à la découverte d’un risque d’incendie potentiel sur les moteurs à essence PureTech. Environ 200 000 unités concernées sont immatriculées en France, parmi les modèles produits entre 2023 et 2026.
Stellantis, regroupant des marques telles que Peugeot, Fiat, Jeep et Citroën, fait face à des crises industrielles similaires à celles précédemment rencontrées, notamment le scandale des airbags Takata. Malgré ses récents succès, la société rencontre des complices problèmes, illustrant ainsi la complexité de l'industrialisation moderne.
Ce rappel a été déclenché d’urgence ; l'ADAC, club automobile allemand, a signalé un défaut de conception sur les moteurs PureTech de 1,2 litre. Selon l'ADAC, "dans de rares cas, un risque d’incendie existe". Cette situation inquiète particulièrement les consommateurs qui ont récemment fait l'acquisition de ces véhicules.
36 incidents signalés dans le monde
Le groupe, sous la direction d'Antonio Filosa, a précisé être confronté à la multiplication des incidents, avec un total de 36 occurrences recensées à l’échelle mondiale, parmi lesquelles douze incidents de début d'incendie. En France, le rappel implique 212 000 véhicules, majoritairement des Peugeot. En Allemagne, plus de 50 000 véhicules sont également concernés.
Conformément aux informations diffusées par plusieurs médias nationaux, un porte-parole de Stellantis a confirmé qu’un problème d'assemblage pourrait entraîner, en cas d'humidité, la formation d'un arc électrique, propice à provoquer une surchauffe. Cette situation soulève des questions sur la qualité de fabrication avec les exigences de rentabilité de plus en plus pressantes.
Seuls les moteurs PureTech de 1,2 litre fabriqués entre 2023 et 2026 sont touchés. D’après l'ADAC, "un atelier de trente minutes devrait résoudre le problème", indiquant que les réparations nécessaires sont relativement simples. En dépit de l'absence de directives officielles des régulateurs, Stellantis prend l'initiative de rappeler ces véhicules en raison de la gravité de la situation.
