Des drones au service des hôpitaux : une expérimentation prometteuse en Saône-et-Loire

Découvrez comment des drones révolutionnent le transport médical en Saône-et-Loire.
Des drones au service des hôpitaux : une expérimentation prometteuse en Saône-et-Loire
Le dispositif devrait être mis en place en septembre sur le trajet Montceau-Les-Mines - La Guiche © Aucun(e) - Laurent Rathouis

Du 16 au 22 avril dernier, le Groupement Hospitalier de Territoire (GHT) Saône-et-Loire Bresse Morvan a testé un système innovant de transport médical par drones. Plusieurs vols d’essai ont été réalisés entre le Centre Hospitalier de Montceau-les-Mines et celui de La Guiche.

Les deux villes sont séparées par près de 22 kilomètres, un trajet qui prend environ 25 minutes en voiture, mais qui pourrait être réduit de moitié avec un drone. Lancée en 2021 à Rouen par la société Delivrone, cette initiative représente un gain de temps considérable tout en étant plus respectueuse de l’environnement que le transport routier.

Pouvoir offrir le même service et les mêmes soins à tous nos patients

En Saône-et-Loire, tous les hôpitaux ne bénéficient pas des mêmes équipements. La Guiche, par exemple, ne dispose pas de certaines infrastructures techniques. Actuellement, un trajet en voiture est nécessaire pour transférer des prélèvements sanguins vers un hôpital équipé. Le recours aux drones pourrait donc automatiser ce processus, permettant ainsi un gain de temps précieux.

Laurent Rathouis, ingénieur biomédical et responsable du projet, déclare : "L’objectif est de pouvoir offrir le même service et les mêmes soins à tous nos patients, qu’ils soient à La Guiche ou à Montceau." Les vols pourraient transporter jusqu'à 200 tubes de prélèvements sanguins tout en assurant un retour avec des médicaments.

Des limites techniques

Malgré les progrès réalisés, ce dispositif est limité par des conditions météorologiques défavorables. Comme le précise Laurent Rathouis : "Le drone ne vole pas par temps de vent supérieur à 70 km/h ou lors d’orages." Toutefois, il est capable de voler sous la pluie ou lors de canicules. L’ingénieur insiste : "Ça ne remplacera pas toute la chaîne logistique, certaines choses doivent encore passer par camion, et il est toujours nécessaire d’avoir une solution terrestre en cas de problème."

Le drone a une autonomie d'environ 70km
Le drone a une autonomie d'environ 70km © Aucun(e) - Laurent Rathouis

Une vision territoriale du projet

Sur les mois à venir, le projet prévoit de passer à un fonctionnement régulier sur cette première liaison entre Montceau-les-Mines et La Guiche. "Nous devons former le personnel hospitalier pour le changement de batterie et mettre en place un vertiport à Montceau, un lieu d’atterrissage et de stationnement pour le drone. Cela demandera quelques aménagements," confie Laurent Rathouis. On espère que la mise en route se concrétisera dès septembre.

Bien que ce système soit pour l’heure centré sur Montceau-Les-Mines, l’ambition est d’élargir ce réseau vers Chalon-sur-Saône. Des essais avaient déjà été réalisés en mai 2025 entre Montceau et Sevrey. Les discussions avec la direction de la sécurité de l'aviation civile sont en cours pour établir cette nouvelle ligne, comme le rapporte France 3.

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