La SNCF annonce qu'elle affrètera un TGV spécial pour le transfert des équipes et des coureurs du Tour de France, à l'issue de l'avant-dernière étape, prévue le 25 juillet. Ce service révolutionnaire marquera une première, après des années d'utilisation de bus pour le transport.
Les participants, composés de 13 membres par équipe dont 8 coureurs et 5 accompagnateurs, voyageront à bord d'un TGV Inoui frappé des logos du Tour et de la SNCF, partant de Grenoble. Christian Prudhomme, le directeur du Tour, a indiqué que les équipes avaient opté pour le transport routier depuis l'épidémie de COVID-19, mais se réjouit de ce retour au rail.
Ce partenariat s'inscrit dans un accord de trois ans entre la SNCF et le Tour de France. Lors d'une récente conférence de presse, Jean Castex, PDG de la SNCF, a souligné la synergie entre le transport ferroviaire et le cyclisme, deux moyens de transport respectueux de l'environnement : "Le vélo et le train se complètent parfaitement!"
De plus, des expositions liées au Tour seront organisées dans plusieurs gares, notamment à Bordeaux et Dijon, afin de célébrer cet événement collectif. L'ancien Premier ministre a également souligné l'importance historique du rail dans le développement du Tour de France. "Les villes étapes du premier Tour en 1903 avaient été choisies pour leur accessibilité ferroviaire," a-t-il rappelé.
Samedi prochain, le peloton s'attaquera à une étape clé entre Le Bourg-d'Oisans et l'Alpe d'Huez, avant de conclure la Grande Boucle avec une arrivée emblématique sur les Champs-Élysées à Paris dimanche.
