Face aux conditions climatiques exceptionnelles de fin mai 2026, un pont reliant Varois-et-Chaignot à Arc-sur-Tille sur la départementale 70 a dû être fermé. Le goudron, soumis à des températures élevées, gonfle et engendre une déformation de la chaussée, ressemblant à un phénomène de "cocotte-minute".
Cette route, fermée depuis le 29 mai, présente désormais de nombreux nids-de-poule et des zones déformées, rendant la circulation difficile et dangereuse. Le directeur des infrastructures, Pierre Pernin, a expliqué qu'une pression d'eau s'est créée sous la couche de roulement et a décollé le revêtement, causant des variations importantes dans la structure de la chaussée.
Heureusement, la structure du pont lui-même n'est pas compromise. Pour évaluer l'ampleur des dégâts, des experts ont été appelés à réaliser des analyses laser. Christophe Morot, responsable des ouvrages d'art, a mentionné que des réparations doivent être faites rapidement pour éviter des coûts supplémentaires, qui pourraient atteindre 30 000 euros si un remplacement complet du revêtement est nécessaire.
Ponts sous surveillance
Cette situation, bien que préoccupante, n'est pas sans précédent. Depuis quelques années, les experts pointent un lien croissant entre les changements climatiques et l'état des infrastructures. "Avec des températures de plus en plus extrêmes, des phénomènes comme ceux-ci pourraient devenir plus fréquents", souligne Morot.
La fermeture du pont pourrait durer jusqu'à fin juin, avec une déviation mise en place pour les usagers. Actuellement, le département surveille de près ses 1 500 ouvrages d'art pour éviter d'autres déconvenues similaires.
